Ich gehöre ja zur "Generation ZV + FB" - Zentralverriegelung und Fernbedienung. An Autos, die beides nicht hatten, erinnere ich mich nur dunkel. Beim Lada hab ich keine bestellt (gäbe es ja sogar) - wer kauft shcon einen Lada, um ihn nachher mit unnötiger Elektronik aufzumotzen, wenn es auch mechanisch mit einem guten alten Schloss geht! Da gehen einem wenigstens nie die Batterien aus!

Die verträumte Nostalgie war dahin, als ich nach 5-tägiger Abwesenheit, in der es daheim schön geschneit, getaut, und dann wieder geschneit hatte, bei einigen Graden unter Null zu meinem Auto stapfte. Schlösser frieren zu, das vergisst man schnell, wenn man die letzten 8 Jahre immer nur aufs Fernbedienungsknöpfli gedrückt hat.
Bombenfest verschloss sich mir der Lada, schon das kleine Blättchen, das man mit dem Schlüssel beiseite schiebt, um überhaupt ins Schloss zu gelangen, verharrte ungerührt und trotzte meinen Versuchen, es auch nur ein bisschen zu bewegen. Na toll. Immer wieder mal was Neues.

Natürlcih bin ich selbst schuld, ich hätte da früher fetten und so müssen... nur, wer rechnet denn schon mit Schnee und Minusgrade, und das im Jänner?? Die Wiener Linien jedes Jahr aufs Neue nicht, und ich auch nicht....

Nachdem die Fahrertür absolut widersetzlich war, versuchte ich es beim Beifahrer. Hab ja zwei Schlösser, hahaaa! (Mein voriges Auto hatte nur noch eines - Fernbedienung leer, Schloss überraschend kaputt - naja, durch den Kofferraum konnte man noch einsteigen - was der Lada ja leider auch nicht zulässt). Tja, auch der Beifahrer rührte sich nicht... oder doch... naja ein bisschen.....
Mit viel Fingerspitzengefühl den Schlüssel reingewerkelt und tatsächlich noch aufsperren können... uff!

Nach der Fahrt dann das Fahrerschloss aufgetaut (mittlerweile hatte ich die Panik, dass ich nicht mehr ZUsperren kann!) und beide gefettet - jetzt flutschts wieder!

Km-Stand: 2900